Кулинарно - политический форум Пурмарили

Я не знаю, кто сюда наведывается, но форум RTVi я читаю, периодически, "приличную манеру" не заметила

Очередной плюс тандему.При всем моем сложном отношении к нему.Вообще уже даже три плюса.Из того, что обещали, можно отметить как "выполнено" три дела:
1- запустили в серию "Суперджет";
2- довели до ума ГЛОНАСС;
3- построили "Северный поток".

Названы победители XII Международного телевизионного конкурса юных музыкантов «Щелкунчик»

..............................
Фортепиано
I премия, диплом лауреата, «Золотой Щелкунчик» и денежная премия 100 000 рублей - Эмил Бояджиев, Болгария, Варна
...............................
Я конечно не такой спец как Анка, но очень мне этот мальчонка понравился. 10 лет. Гениально играет.

Ну ваще! С каких это пор ТОТ() форум стал имени мене?

Ну, тады все ледники - имени меня.

Типичный совковый подход. Если что-то делается хорошее, обязательно приписать тандему, а в плохом виноваты, какие-то не те пилоты, горе шпесиалисты.
Вот запустили эту ракету на Марс, класс, гениально, плюс тандему.
На следующий день упал. Хреново эти шпесиалисты работають, утопили в море очередные 5 млрд. Уволить всех. И ваще тандем этот самый тандемистый.

То, что Суперждет делает НПО Сухого и проект задумывался задолго до этого тандема никто даже и не знает. Как только чего-то там они добились, сразу все плюсики тандему поставили. Это НПО ещё при Брежневе плюсики ставило... И это никто и не вспомнил.

Детский сад, трусы на лямках

Они же и виноваты. Ну, и пилоты со специалистами, некотрым образом, учавствуют.
Стоит только тандем остороооожненько похвалить, так сразу начинаются нервы .

Ещё не упал покамест. Не спешите его топить. Авось вырулит.
Суперджет за уши протащили. Это факт. Усилиями одного Сухого он бы остался макетом. При нынешнем положении дел освоение нового типа самолёта - дело не корпорации, а всей нации, пардон за внезапный, но уместный пафос. Но Сухому плюсик таки тоже поставили, не обижайте.

Ну, туго проходят сейчас всяческие технические модернизации. Непонятно только, зачем вместо того, чтобы, типа, порадоваться за бывших сограждан, нервничать и обзываться совками. Обозваться, штоле, тоже?

Децкийсадштаны на лямках-2:

Скорее всего, что упадет. Сумлевающийся я. Просто для примера привел. За последние годы примеров других "утопленников" было предостаточно.
НПО Сухого не получал госзаказа на такую разработку, а чисто их инициатива. Притом совместно с Боингом, заметьте. Да, без подписи главы правительства такие дела не делаются, что поделать. Но нельзя все плюсики сразу ентому главе приписывать.
Любой проект в авиации во всех странах "за уши притаскивают". Эт шоб вы знали. Не бывает "без сучка и задоринки". Взять того же Боинга. Оне хвастают, что сделают за 10 лет и за 1 млрд долларов. Проходит 13 лет, потратили 2 млрд, а самолет ещё не летает.
Это уже в крови, когда что-то делается только во имя нации и только ради нее радимой.
Мне радоваться или горевать? Абсолютно безразлично. Давненько вышло ентое дело из мово амплуа.
Я просто среагировал на плюсики, которые ставил Сухой (не путать с НПО) тандему. И на тандем мне, по-большому счету, наплевать. Чесслово.

Не-а . Не складывается ощущения "абсолютно безразлично". Как будто кто-то думал обижать "Сухой". Да нет же. Вы имели отношение к нему в прошлом? Просто заметна некоторая пристрастность и даже, я бы сказала, ревность.

Ну, участвовали иностранцы в Суперджете. Самолёт-то, всё одно, нашенский. Да и сам последний Боинг - тоже не в одно лицо делался. И с нашей стороны там тоже засветились. Глобализация, однако.
Это плохо? А для чего надо делать? Чтоб полетать? Так зачем - тех же Боингов можно накупить. Или Эрбасов.

Что скрывать. Имел отношение. На полставочки работал. На полную ставку я работал тем временем в другом месте.


Да, ревность небольшая есть. Как бы не за себя, а "за того парня". Обидно, что кое-кто другой на чужих плюсиках очки зарабатывает. Правильные люди, правда, всегда в тени. Это везде так.

Нууу... Каждый знает в пределах своей компетенции. Тандем-то знают все. Потому что ВСЕ знают, как правильно делать политику. А как самолёты строить - не все. Что в этом странного?

Позлю : я бы к суховским "плюсам" добавила ещё и полетевшую, наконец-то, "Булаву".

На этот раз помолчу. Вдруг исчо чиво выболтаю.

Ишь ты, булавы им захотелось(тихо уходя на цыпочках)...

Выбалтывайте лучше. Иначе зачем мы здесь, на форуме?
Булава нужна. Не конфетти же стрелять лодочке-то. В принципе, подходящий пример, ибо конструктивно, как я понимаю, в ракетке ничего не меняли. Нужен был божественный пинок для воплотителей идеи, чтоб руки от попы переставили в нужное место. Переставили. Полетела.

В этом конкретном случае нюансов я не знаю. Но могу обрисовать в общих чертах этот процесс.
Обычно, когда делается такая штука, изготавливают опытные образцы. Могут изготовить 10 опытных образцов. Притом заранее знают, что 8 из них точно сломаются. Точнее эти 8 зависят от новизны, т.е. чем новее, тем эта циферка больше. В одном ав двигателе, например, 10 тыщ деталей. Представляете? Если просто подняли температуру в камере сгорания, то это повлечет массу проблем. При изготовлении некоторых деталей (например, лопаток турбин с высоким давлением) брак может достинать 95%. И это нормально. Их проверяют прежде чем устанавливают на изделие(это уже термин). Но все равно никто не знает как они себя в совокупности поведут.
Ставят на стенд, испытывают, бац сломалась. Весь КБ, как больные ходят месяц и думают: "А почему же эта хреновина сломалась?". Уж никакие тандемы в этом не участвуют. Кому-то придет в голову: "А что если...?". Совещаются, решают это "если" воплотить, потом очередные испытания и т.д.

Когда это дело проходит стендовые испытания, переходят на "реальные". И там начинаются очередные сюрпризы...
Это не просто что-то там переставили и полетело.
Не специалисты там ничего не понимают, гарантирую. Может что-то попало в прессу, но как правило "испорченный телефон".

А "Марс 500" завершился. Это плюсик или где?